Чтобы понять это – надо погрузиться в мир цифр. Увы, иначе не понять.

Итак, в чëм суть сделки, заключённой президентом США Дональдом Трампом с Россией? Об этом известно только с его слов. Он 9 октября 2026 года в соцсети написал: "Я только что провёл крайне успешные переговоры с президентом России Владимиром Путиным, в ходе которых была достигнута договоренность о том, что Россия немедленно поставит более 300 000 тонн дизельного топлива на американский и мировой рынки, еще 500 000 тонн – в течение ноября, и 1 000 000 тонн – сразу после этого. Кроме того, с учётом производственных возможностей российских НПЗ, Россия в кратчайшие сроки поставит ещё 3 млн тонн дизельного топлива".

Многие почему-то решили, что РФ будет составлять дизельное топливо в США. Это невозможно. "Это запрещено законом". Да-да. Именно законом. Закон о запрете импорта из России всего, что связано с нефтью и нефтепродуктами, был принят конгрессом США и подписан прежним президентом Джо Байденом 8 апреля 2022 года.

Российское дизельное топливо может быть поставлено только на некий мировой рынок. Тому, кто захочет его купить. Министерство финансов США мгновенно, буквально за несколько минут, выпустило лицензию, разрешающую всем желающим купить российское дизельное топливо.

А теперь цифры.

Мировое потребление дизельного топлива в настоящее время составляет примерно 30 млн баррелей в день. В пересчёте на принятые в России тонны получаем плюс-минус 4 млн тонн в день. В день, Карл!

Сделка Трампа подразумевает поставку из России 4,8 млн тонн дизеля. Не в день. А за несколько месяцев. За сколько именно – не известно. Чётко озвучено, что за октябрь-ноябрь должно быть поставлено 0,8 млн тонн.

Треть октября уже прошло. Допустим, озвученное количество дизеля будет поставлено за полтора месяца. Делим 0,8 на 4х45 и получаем 0,44%.

Как такое мизерное количество дизеля может повлиять на цены? Да ещё и "стремительно и значительно", как написал Трамп? Никак. Может, чуток дëрнется на некоторое время. А потом вернётся к тем же значениям. Когда рынок осознает всю ничтожность сделки.

Очевидно, что смысл сделки – исключительно PR самого Трампа для внутреннего американского рынка. В начале ноября там пройдут выборы в конгресс. А цена дизельного топлива в США с 28 февраля 2026 года, с начала американской войны с Ираном, выросла значительно. В начале года дизель стоил 3,5 доллара за галлонгаллон (3,8 литра). Сегодня – 6,2 доллара. И это сильно бьёт по настроениям американских избирателей.

А шуму-то сколько...

===

Если нравится статья – пожертвуйте на развитие канала (форма "Юмани" доступна по ссылке) кто сколько может, и подпишитесь на канал. Или только подпишитесь на канал. Можно подписаться на наш канал в Телеграм и/или в Вконтакте.