По данным 4 000 кредиторов, передающих сведения в "Национальное бюро кредитных историй" (НБКИ), в октябре 2022 года средний размер выданных автокредитов (на новые автомобили и автомобили с пробегом) составил 1,08 млн. рублей, снизившись на 6,1% по сравнению с предыдущим месяцем (в сентябре 2022 года – 1,15 млн. рублей). Вместе с тем, по сравнению с февралем (1,35 млн. рублей) сокращение среднего размера автокредита составило 20,0%, а в сравнении с аналогичным периодом прошлого года – 11,4% (в октябре 2021 года – 1,22 млн. рублей).

Стоит отметить, что среднее значение "Персонального кредитного рейтинга" (ПКР) заёмщика по автокредитам составляет 529 баллов (минимальное значение – 1 балл, максимальное – 999 баллов).

В октябре 2022 года самый большой средний размер выданных автокредитов в регионах РФ (среди 30 регионов – лидеров по объемам автокредитования) был отмечен в Москве (1,59 млн. рублей), Московской области (1,44 млн. рублей), Санкт-Петербурге (1,42 млн. рублей), а также в Ленинградской (1,25 млн. рублей) и Новосибирской (1,18 млн. рублей) областях.

При этом самое серьезное снижение среднего чека автокредита (среди 30 регионов РФ – лидеров в автокредитовании) продемонстрировали Владимирская (-9,0%) и Саратовская (-8,6%) области, Республика Татарстан (-8,2%), а также Ленинградская область (-8,1%) и Москва (-7,9%). В то же время в ряде регионов средний размер автокредита, напротив, увеличился, в том числе, в Тульской (+3,8%) и Воронежской (+0,4%) областях.

"После стабилизации в июле-августе, средний чек автокредитов снижается второй месяц подряд, – отмечает директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков. – Во многом это обусловлено тем, что на фоне общей неопределенности как банки, так и сами граждане не стремятся к дальнейшему наращиванию обязательств, и стараются сокращать долговую нагрузку. Кроме того, на ситуацию со средним чеком влияет возобновившаяся в июле государственная программа льготного автокредитования. Дело в том, что она распространяется только на новые автомобили отечественного производства, которые, в целом, дешевле новых иномарок. Постепенно растет и доля кредитования на покупку автомобилей с пробегом, что также влияет на средний размер автокредита в сторону его уменьшения. При этом стоит отметить, что определяющим критерием при принятии банками решения о выдаче автокредита и его параметрах по-прежнему является значение "Персонального кредитного рейтинга" (ПКР) заёмщика".